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中美集装箱海运量大幅下跌，防止供应链“中断”
中美之间的集装箱海运在特朗普政府对美国从中国进口商品实施新关税后面临前所未有的中断。行业领袖警告称，这可能会对供应链产生广泛影响，并带来严重的经济后果。
从中国到美国的海运集装箱预订量大幅下跌，自新关税生效以来的三周内下降了超过60%。3月份中国大约占美国进口集装箱的40%。由于原港的装货截止日期，这些关税的影响预计将在5月对西海岸港口产生影响，6月对东海岸/墨西哥湾沿岸港口产生影响。
海运公司已经取消了4月份太平洋航线的81航次，最近的报告显示，未来从亚洲到西海岸的货量减少了28%，从亚洲到东海岸的货量减少了42%。从中国到美国的30%的货物运输已被取消。
在连续19个月进口量同比增长之后，由于关税的影响，5月份的进口量预计同比下降20.5%，至166万标准箱，而6月份的进口量可能会更急剧地下降26.6%，至157万标准箱。2025年上半年美国进口量预计同比下降2.9%，至1173万标准箱，2025年全年的进口量可能会下降15%或更多。
由于货运到达量的下降，今年夏天可能会出现大规模的短缺。
航空货运领域也可能面临压力，其影响不仅涉及美中贸易，还波及全球航运航线。
虽然特朗普表示可能会将目前145%的关税率降低，但行业利益相关者正在敦促迅速采取行动，以防止供应链进一步中断。
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