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全球海运市场10月中旬到11月动态解析
海运市场动态
进入10月以来，圣诞季跨境出货计划基本告一个段落，大部分地区的运价进入一个相对平静的周期。航管专家对运价趋势进行了最新分析，仅供参考。
01【中国-北美】
运价走势：缓慢下行
美东港口罢工带来的影响依然会持续一段时间，9月下旬，美东地区的运价进入下行通道，基本与美西地区运价持平，这种情况非常少见。这与货主为规避拥堵风险，减少美东地区的出货量有关。相对，9月底-10月初，美西地区的舱位和运力依然紧张，但整体运价没有明显上浮。
整体情况看，今年旺季明显前置，到10月前，圣诞旺季的出货计划基本完成。预计10月下旬到年底，随着罢工的暂告一个段落，整体运价会进入缓慢下行的通道。
02 【中国-欧洲】
运价走势：进入下行通道
此前，欧地线运力不断增加，推动运价加快进入下行通道，10月至年底前，有两个重要的因素值得关注：第一，今年受到红海绕行的影响，大部分货主开始提前备货，圣诞季的出货计划在8月-9月之间已全部完成，传统淡季比往年有明显提前；第二，由于欧盟碳关税的影响，新能源类产品出口受到影响。
整体来看，欧地线运价进入下行通道。10月底-11月的运价能否结束下行，主要取决于春节季备货和出货是否会提前，目前来看，尚不明朗。
03 【中国-拉美】
运价走势：缓慢下行
目前，拉美圣诞季出货计划基本告一段落，加上10月下旬-11月是拉美的传统淡季，整体拉美航线的运价进入缓慢下行通道。
9月-10月，受美线影响，拉美线的整体运力供给在增加，不少船东投入新运力，在出货量没有明显减少的情况下，运价预计开始进入下行。后续不排除墨西哥、南美西等地区航线在10月中旬运力减少的可能，以保持运价的稳定。
04【中国-东南亚】
运价走势：止跌回稳
东南亚航线在经历一波回落调整之后，预计10月中旬到10月底运费或止跌回稳，舱位较为紧张。前两个月市场需求表现一般，节后是否会回暖，还有待进一步观察。
预计11月运价相对平稳，12月初开始会有一波行情。
05【中国-东非】
运价走势：弱势下行
东非线目前尽管客户有一定的出货需求，但普遍压低运价。船司方面没有跌价动作，节前竞争却较为激烈。
10月-11月东非线运价预计稳中小幅下跌，因市场需求偏少，供大于求，整体或呈下行趋势。
