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运价回落！
7月19日，最新发布的上海出口集装箱综合运价指数为3542.44点，较上期下跌3.6%。集运市场此前不断上涨的海运费，在7月中旬迎来拐点后，开始整体出现回调。欧美四大主要远洋航线均遭到超过1%的跌幅。
其中，欧洲航线的即期市场订舱价格小幅回落。7月19日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为5000美元/TEU，较上期下跌1.0%。地中海航线的运价与欧洲航线基本同步，市场运价小幅下跌至5361美元/TEU，跌幅1.2%。
北美航线的供求关系转弱，市场运价继续调整。7月19日，上海港出口至美西的市场运价（海运及海运附加费）为7124美元/FEU，较上期下跌6.9%。上海港出口至美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为9751美元/FEU，下跌1.3%。
据业内人士观点，影响此次运价回调的主要因素是运力增加。从7月上旬开始，美线不断有新运力加入。加班船、和新船司的加入让美线运价逐步回调。受此影响，预计7月下旬，美线运价还将继续回落。
欧美航线的高运价吸引了大量加班船涌入市场，以及新航线服务的推出以争夺货源，运力供给的不断增加，对近两周的运价表现产生了明显影响。
尽管每年7月至8月是传统出货旺季，但今年的旺季整体提前，导致8月—9月很难再见到出货量的新一波上涨。即使目前海运费见顶后出现回调，但预计回调幅度有限。
