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信息直通车20200824
信息直通车 2020年08月24日 2020年第8期
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海关总署公告2020年第92号（关于扩大跨境电子商务企业对企业出口监管试点范围的公告）
海关总署公告2020年第91号（关于进一步推进运输工具进出境监管作业无纸化的公告）
内贸集装箱市场7月走势，看这几大指标就够了
天津港上半年成绩单：货物、集装箱吞吐量齐上升，营收、净利双下降
招商港口解锁5G智慧港，妈湾智慧港项目已进入测试作业阶段
8月外贸新规来了！务必注意这些
到港后买家因关税高拒收货物，怎么办
海关总署公告2020年第92号（关于扩大跨境电子商务企业对企业出口监管试点范围的公告）
公告〔2020〕92号
为进一步贯彻落实党中央国务院关于做好“六稳”工作、落实“六保”任务的部署要求，加快跨境电子商务新业态发展，海关总署决定进一步扩大跨境电子商务企业对企业出口（以下简称“跨境电商B2B出口”）监管试点范围。现将有关事项公告如下：
在现有试点海关基础上，增加上海、福州、青岛、济南、武汉、长沙、拱北、湛江、南宁、重庆、成都、西安等12个直属海关开展跨境电商B2B出口监管试点，试点工作有关事项按照海关总署公告2020年第75号执行。
本公告自2020年9月1日起施行。
特此公告。
海关总署
2020年8月13日
海关总署公告2020年第91号（关于进一步推进运输工具进出境监管作业无纸化的公告）
公告〔2020〕91号
为贯彻落实“放管服”改革要求，优化口岸营商环境、促进物流便利化，海关总署决定进一步推进运输工具进出境监管领域作业无纸化，进出境运输工具负责人、进出境运输工具服务企业可向海关提交电子数据办理相关手续。现将有关事项公告如下：
一、备案及相关手续
进出境运输工具负责人、进出境运输工具服务企业办理相关企业及运输工具备案、备案变更、备案撤（注）销手续，以及来往港澳公路货运企业及公路车辆年审、验车手续的，可向海关提交电子数据办理相关手续，无需提交备案登记表、备案变更表、年审报告书、验车记录表、临时进境验车申报表等纸质单证资料及相关随附单证。
海关以电子方式向进出境运输工具负责人、进出境运输工具服务企业反馈办理结果，不再核发《船舶进出境（港）海关监管簿》《中国籍兼营船舶海关监管签证簿》《来往港澳小型船舶登记备案证书》《来往港澳小型船舶进出境（港）海关监管簿》《来往香港/澳门货运企业备案登记证》《来往香港/澳门车辆进出境签证簿》等纸质证簿。
二、进出境相关手续
进出境运输工具负责人、进出境运输工具服务企业办理进出境、境内续驶手续，以及物料添加/起卸/调拨、沿海空箱调运、兼营运输工具改营、运输工具结关等手续的，可向海关提交电子数据办理相关手续，无需提交纸质单证资料及相关随附单证，无需交验纸质证簿。其中：
（一）进出境运输工具负责人办理境内续驶手续的，海关以电子方式反馈相关手续办理结果，不再制发纸质关封。
（二）进出境运输工具须实施登临检查的，海关以电子方式向运输工具负责人发送运输工具登临检查通知。
三、其他事宜
因海关监管需要，或者因系统故障等原因无法正常传输相关电子数据的，进出境运输工具负责人、进出境运输工具服务企业应提供纸质单证资料。
本公告自2020年12月1日起施行。
特此公告。
海关总署
2020年8月11日
内贸集装箱市场7月走势，看这几大指标就够了
随着“两会”释放有力的财政、货币、金融政策，全力支持疫情防控，托底呵护宏观经济，扎实推进“六稳”“六保”工作。二季度起我国宏观经济增长逐渐向常态回归。据国家统计局最新数据显示，7月中国采购经理指数显示，制造业指数51.1%，比上月上升0.2%，已连续5个月位于临界点（50%）以上；非制造业商务活动指数为54.2%，比上月回落0.2%；综合PMI产出指数为54.1%，较上月回落0.1%。7月全国居民消费价格（CPI）同比上涨2.7%,同比涨幅略有扩大;工业生产者出厂价格（PPI）同比下降2.4%,同比降幅有所收窄。7月CTSI货运指数为185.7点，同比增长3.8%增速较6月放缓1.2%。
表1:7月国内经济指标
7月泛亚航运发布的内贸集装箱运价指数PDCI实现4连涨，指数环比大幅上升。综合指数平均值为1010点，环比上升132点，增幅15%，PDCI指数实现4连涨；较去年同期下降3%，同比降幅较上月明显收窄。
图1：泛亚航运内贸集装运价指数（PDCI）
表2：7月份PDCI指数每周情况
东北区域，7月国内玉米价格大幅上涨，临储拍卖已经进行10轮，市场参与热情持续升温，屡刷年内高点。随着生猪存栏增长带来的养殖需求回升，期间渠道库存的减少令当前有货的贸易商货权集中，惜售待涨意愿偏强，助推市场坚挺走势。7月PDCI东北指数平均值为936点，环比上升145点，增幅18%，较去年同期下降8%。华北地区，7月受高温天气影响，近期全社会用电需求有所提升，下游火电厂负荷较前期增加、日耗煤量震荡回升。7月PDCI华北指数平均值为968点，环比上升197点，增幅25%，较去年同期上升6%。华南地区建材、服装、电器等市场货量小幅上升，基建将带动华南市场货量有序回升。7月PDCI华南指数平均值为1075点，环比上升70点，增幅7%；较去年同期下降3%。
天津港上半年成绩单：货物、集装箱吞吐量齐上升，营收、净利双下降
8月22日，天津港股份有限公司（600717.以下简称“天津港”）发布2020年半年度报告。
2020年上半年，天津港实现营业收入56.03亿元，较去年同期减少3.54亿元，下降5.93%；归属母公司所有者的净利润为3.77亿元，较去年同期减少0.08亿元，下降2.05%。公告表示，营收及净利润下降的主要原因是销售等行业收入下降。此外，天津港资产负债率为36.22%。
2020年上半年，天津港完成吞吐量总计2.01亿吨，较上年同期增长1.4%。集装箱吞吐量857.2万TEU，较上年同期增长3.09%。2020年上半年，天津港坚持疫情防控和生产经营“两手硬、两不误”，准确把握市场形势，因时因势精准施策，“四千行动”全面开展，“效率年”深度攻坚，“津港效率、全球领先”品牌效应日益显现，智慧港口建设加速推进，是其吞吐量得以稳步上升的原因。
主要控股参股公司中，对天津港净利润影响10%以上的公司如下：
招商港口解锁5G智慧港，妈湾智慧港项目已进入测试作业阶段
日前，在“点亮深圳，5G智慧之城”发布会上，招商局港口集团股份有限公司（“招商港口”）副总经理、首席数字官李玉彬表示，妈湾智慧港项目已进入测试作业阶段，投产后有望成为国内外传统码头智能化升级的典范。
招商港口是招商局集团下属企业，深圳和香港两地上市公司，为世界领先的港口开发、投资和运营商。截至2019年底，在全球6大洲26个国家地区投资经营50个港口。妈湾智慧港作为招商港口智慧港口建设的头号工程，集成了招商芯、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳等九大智慧元素，致力于打造招商局全球港口运营中心。
妈湾智慧港是招商局的“智慧母港”、招商局“海上丝绸之路”桥头堡，中国首个由传统码头升级改造成的自动化码头。招商芯（CMCore，CMC）是招商港口结合5G、北斗、大数据、人工智能、区块链等我国自有知识产权技术以及全国产定制化装备，自主研发打造的智慧港口核心操作系统。通过提炼业界最佳实践和一流管理理念，结合人工智能及自动化领域顶尖科技力量，打造可快速复制推广的智慧港口解决方案。该项智慧升级方案支持千万标箱级大型集装箱码头的作业规模，是赋能港口行业升级的智慧港口中国方案。
妈湾智慧港的建设集聚九大智慧元素，在码头现场展现了丰富的科技应用场景。通过5G应用，实现高速率、高带宽、低延迟，保障港口设备的高效安全运行；通过北斗系统，实现了港口设备设施高精准定位；通过打造智慧口岸，集成先进技术，实现无纸、无人、无感的智慧口岸服务；通过区块链，让港口服务更高效、更便捷、更低成本；通过绿色低碳系统，全方位环境保护实现港口绿色发展；通过招商ePort，集成线上线下，构建物流生态圈，为客户提供全流程的智慧服务；通过集成自动化技术，实现港口全场景生产自动化。升级改造后的妈湾港不仅是一个智慧港口，也是一个新老港口叠加的试验场，更是一个智慧港口技术、模式的孵化器。未来，妈湾智慧港将成为招商港口全球智能指挥中心，也将成为招商局集团贯彻落实国家战略的重要载体，充分展现出招商局的央企担当。
强强联手, 构建智慧港口生态圈
妈湾智慧港升级从一开始就得到了深圳政府的大力支持。2019年4月，深圳市工信局与招商港口签订《战略合作框架协议》，宣布将联合推进5G智慧港口建设。2019年6月，招商港口联合十家头部企业在深圳成立了5G智慧港口创新实验室，宣告5G智慧港口建设全面启动。5G智慧港口创新实验室不仅是技术研发场所，汇聚了华为、中国移动等企业开展港口环境下5G技术和解决方案的测试和研究，同时也是一个“5G+”多场景应用的联合创新场所，将5G、自动驾驶、AI、工程机械远程控制等多种技术融为一体，铺就了一条现代化、信息化、智慧化港口的发展之路。借助与中国移动、华为等科技龙头合作强强联手，引入5G技术，妈湾智慧港将打造粤港澳大湾区智慧港口平台，推进港口运营管理智能化建设，实现港口运作智能化、港航管理智慧化，打造世界一流智慧港；同时将在自动化、智能化方面引领行业新标准。
妈湾智慧港的升级改造同时得到口岸部门的鼎力支持。以“处置无人化、信息无纸化、过程无感化”为特征的智慧口岸，集成先进技术。以“口岸进出境人员管理智能化”为目标的智慧边检，以“泊位、航道智能监控，船舶联动跟踪”为手段的智慧海事等，形成妈湾智慧港的“强力插件”。通过智慧口岸，将深圳西部港区的闸口服务延伸至大湾区港口间，通过运输时间精确把控、驳船大船无缝对接、水路转关便捷申报、查验作业前置后移，有效整合珠三角地区码头资源、内外贸货源、干支航线、仓储服务，提升港口群的综合服务能力，打造基于智慧港口的“组合港”。
妈湾智慧港与华为、腾讯、阿里巴巴等诸多互联网巨头强强联手，打造以港口为核心的智慧港航生态圈，整合全球港口营运控制中心、单证中心、结算中心，搭建跨境电商、供应链金融等多个平台，延伸航运总部服务和船舶服务等功能，以产业互联网化推进港口的产业升级，充分展现出招商示范，中国智汇。以妈湾港为试验田，输出行业级智慧港口综合解决方案。
招商局是国家“一带一路”倡议的重要参与者和推动者。2019年，招商局的“一带一路”建设再现硕果，收购达飞旗下位于亚洲、欧洲、中东及加勒比地区的10个码头项目。2020年7月10日，招商局港口集团及其下属招商局国际信息公司与希腊塞萨洛尼基港务局就战略合作、港口信息系统合作分别签署协议。由此，招商自主研发的，世界一流集装箱码头操作系统（CTOS）将进入欧洲市场，成为领先示范和最佳推广窗口，也将成为“一带一路”倡议又一成功的实践和精彩的呈现。
建设智慧港口，不仅是践行国家“新基建”，点亮深圳智慧之城，推动粤港澳大湾区的重要使命，也是招商港口“科技引领、拥抱变化”，不断提升港口核心竞争力，实现传统港口转型升级的重要举措。随着招商局集团贯彻实施“粤港澳大湾区” 和“一带一路” 国家发展战略，招商港口将打造粤港澳大湾区内首个乃至全球领先智慧型港口“妈湾智慧港”，并将其模式推广到“一带一路”沿线国家，以实际行动支持深圳建设全球海洋中心城市的目标，以“世界一流”水准向深圳经济特区成立40周年献礼。
8月外贸新规来了！务必注意这些
多国出台口罩强制令，口罩出口仍有可为
早在5月时，全球已有50多个国家实行口罩强制令，7月又新增一批。
英国在6月15日宣布搭乘公共交通必须戴口罩，7月13日，口罩令覆盖到商店或者超市购物，不遵守规定佩戴口罩的人可能面临警方最高100英镑的罚款。
法国从7月20日开始执行强制要求民众在封闭公共场所佩戴口罩的法令。
希腊政府宣布，从7月18日起，希腊所有超市的员工和顾客都必须佩戴口罩，违者将罚款150欧元。
伊朗政府规定，从7月5日起强制民众在聚集性公共场所、室内场所以及提供公共服务的政府部门必须佩戴口罩。
马来西亚政府宣布从8月1日开始，在公共场所强制戴口罩。
美国则已有31州和华盛顿特区发布了强制口罩令。
所以虽然最近口罩价格出现了暴跌，但“内冷外热”现象明显，出口仍然火爆。整体来看，因为海外疫情仍未平稳，如果有出口海外的资质，口罩厂商的日子要好过得多。
市场监管总局批准发布一批重要国家标准
近日，市场监管总局（标准委）批准发布212项重要国家标准，其中强制性标准13项，推荐性标准199项，涉及家居用品、民用飞机、智能制造等诸多领域。
新修订的《学生用品的安全通用要求》强制性国家标准，扩充了圆规、书套、墨水、美工刀等产品品类，增加了多项有害物质的限量要求，与美国、欧盟等最严法规指令接轨，有利于提高学生用品的安全性。
新修订的《平板电视与机顶盒能效限定值及能效等级》强制性国家标准，提高了4K及以下平板电视和机顶盒能效评价指标及能效等级要求，并针对8K电视提出了能效等级要求，为超高清电视市场准入提供了依据。标准的发布实施，将显著提升我国平板电视产品能效水平，推动超高清晰度显示产业快速发展。
在家居用品领域，《定制家具 通用设计规范》等2项国家标准，让定制家具设计和标签标识有规可依、有据可循，促进家具行业转型升级。《家用和类似用途电器噪声测试方法 真空吸尘器的特殊要求》等3项国家标准，规定了真空吸尘器、洗衣机、离心式脱水机和滚筒式干衣机的噪声测试方法，有利于客观准确地对家电产品的噪声进行测量和评价。《智能照明系统 通用要求》等2项国家标准，有利于智能照明系统及产品的价值发挥和推广应用，满足市场对照明系统智能化以及多功能化的需求。《卫生纸及其制品》系列国家标准，规范了卫生纸产品主要物理性能指标的测定方法，有利于提升产品质量，促进卫生纸及其制品产业健康发展。
在民用飞机领域，《民用飞机钣金件典型结构要素分类》国家标准，有利于民用飞机钣金件结构要素及结构参数的规范化和标准化，为产品设计、工艺制造提供参考依据。《民用轻小型固定翼无人机飞行控制系统通用要求》等2项国家标准，可以有效指导民用轻小型固定翼无人机飞行控制系统和抗风性能的设计研发和试验检测，促进民用无人机系统的规范化管理。
在智能制造领域，《工业过程测量控制和自动化 系统评估中系统特性的评定》等3项国家标准，完善了我国智能制造标准体系，推动实现生产过程和生产装备的数字化、网络化、信息化，将在提升生产效率、提高产品质量、降低生产成本等方面发挥重要作用。
此外，本次发布的国家标准中还有《难燃刨花板》《损伤容限型钛合金板材》《跨境电子商务 产品溯源信息管理规范》《科技成果经济价值评估指南》《政务服务平台基本功能规范》等国家标准，均将在各自领域发挥重要作用，促进经济社会健康发展。
国务院出台优化营商环境20条实施意见
7月15日，国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》，其中涉及出口的内容包括：
（七）进一步提高进出口通关效率。推行进出口货物“提前申报”，企业提前办理申报手续，海关在货物运抵海关监管作业场所后即办理货物查验、放行手续。优化进口“两步申报”通关模式，企业进行“概要申报”且海关完成风险排查处置后，即允许企业将货物提离。在符合条件的监管作业场所开展进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点。推行查验作业全程监控和留痕，允许有条件的地方实行企业自主选择是否陪同查验，减轻企业负担。严禁口岸为压缩通关时间简单采取单日限流、控制报关等不合理措施。（海关总署牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责）
（八）拓展国际贸易“单一窗口”功能。加快“单一窗口”功能由口岸通关执法向口岸物流、贸易服务等全链条拓展，实现港口、船代、理货等收费标准线上公开、在线查询。除涉密等特殊情况外，进出口环节涉及的监管证件原则上都应通过“单一窗口”一口受理，由相关部门在后台分别办理并实施监管，推动实现企业在线缴费、自主打印证件。（海关总署牵头，生态环境部、交通运输部、农业农村部、商务部、市场监管总局、国家药监局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）
（九）进一步减少外资外贸企业投资经营限制。支持外贸企业出口产品转内销，推行以外贸企业自我声明等方式替代相关国内认证，对已经取得相关国际认证且认证标准不低于国内标准的产品，允许外贸企业作出符合国内标准的书面承诺后直接上市销售，并加强事中事后监管。授权全国所有地级及以上城市开展外商投资企业注册登记。（商务部、市场监管总局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）
（十五）持续提升纳税服务水平。2020年底前基本实现增值税专用发票电子化，主要涉税服务事项基本实现网上办理。简化增值税等税收优惠政策申报程序，原则上不再设置审批环节。强化税务、海关、人民银行等部门数据共享，加快出口退税进度，推行无纸化单证备案。（税务总局牵头，人民银行、海关总署等国务院相关部门按职责分工负责）
到港后买家因关税高拒收货物，怎么办
做外贸，最怕货物到港后才发现要多缴纳XX%的高昂关税才能顺利清关，最终目的港客户选择拒付货款，弃货乃至退运！近期美国关税大棒下，相信这样的事情我们遇到了不少。发货人除了追货款，还要为处理后续事宜焦头烂额。遇到这种情况，我们都有哪些处理方式可以选择？
分析
货到港后，客户拒收，一般会被目的港货代拉至仓库或堆场。以美国为例，在美国清关费200美金左右，如果产生滞港费，柜租费等等，一天可高达400美金，及早清关处理，额外费用会更小；
不管CIF , FOB，还是EXW条款，货到目的港收货人不提货，码头费用都会找发货人结算，所以千万不能抱侥幸心理，置之不理。
可 选 方 案
1、退 运
1）可以暂退运至国内保税区（即境内国外），货物退运至保税区仓储，贴标，更换包装，检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，无需缴税，也无需向海关缴纳保证金。
2）直接退运回国内发货地，返回工厂。
退运的前提是要补齐目的港产生的滞箱费及堆存费用，然后由目的港代理安排订舱，如果出口时是以公司抬头出口，退运回来后就按退运报关即可，不用缴税，如果是以买抬头方式出口的，退运回来建议直接拉到保税区，然后找新买家发出去。
注意：有些地区和国家就算收货人拒收，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。更多时候，样品货值比较低的货，发货人都不会退运，毕竟需要多承担一份运费。
2、转 口
更换目的港到第三国港口，货物转运。货物和包装需要去除中国标签，不能显示中国相关的信息，重新包装。在第三国进行一个换柜换单的操作，再报关出口到美国。目前一般东南亚转口居多。
但转口贸易存在货权和资金的风险，另外有很多转口贸易代理会出具虚假的第三方中转国家产地证文件，如果在目的港被查到，就会清关困难，面临高额罚款。
３、弃 货
一旦国外客户确认弃货，要第一时间跟承运人国外代理确认当地弃货操作方法的流程。按照流程操作。
弃货之后，海关一般会走拍卖或销毁两个渠道，如果海关拍卖，拍出的价格通常会很低，覆盖不了超期费和堆存费。
一般拍卖所得款要先交支付目的港到付海运费、仓库费、堆存费、超期费等，若还有剩余继续支付目的港代理清关、换单等费用。若拍卖所得款不够支付以上因此票托运货所产生的所有费用,剩余欠款部分由发货人支付。
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