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全国首列


由中远海运联同相关方,共同为客户打造的全国首列敞顶集装箱海铁联运班列“一箱到底”模式,正式开启。

近日,一列满载石料的西部陆海新通道“百色-北部湾港-青岛”铁路敞顶集装箱班列,从广西百色那厘站货场驶出,经北部湾港钦州港出海,驶往青岛,标志着全国首列敞顶集装箱海铁联运班列“一箱到底”模式开启。

      据了解,该班列是由中远海运联同相关方,共同为客户打造的新物流服务模式,为客户提供端到端全程运输服务,保障产业链供应链畅通,推动区域经济发展。

铁路敞顶集装箱是一种新型、方便、快捷、环保的集装化现代运载工具,能够减少反复倒装货物的环节和倒装造成的物损、污染,大幅压缩货物的装卸作业时间。

此次班列采用铁路敞顶集装箱“一箱到底”海铁联运模式,实现了全程无缝衔接,运输成本较以往节约10元/吨,为广西区内石料进一步打开市场,提供优质、稳定、高效、绿色、低成本的可持续运输路径。

据了解,中远海运此前在与客户沟通中了解到,百色某矿山由于山路崎岖,货物运输成本高,采购方不愿到该矿山采购,需等顺道的散货车消化小部分石料来维持运转,不仅无法释放石料产能,还影响了矿山石料的销量。

为解决客户的难题,中远海运旗下华南集运广西公司立即出动,配合铁路部门,积极开展石料货物运输模式和路径的调研,一改以往通过铁路箱在港口换海运箱或通过调运空箱的模式,为客户量身打造了铁路敞顶箱海铁联运班列。

在上述背景下,“百色-北部湾港-青岛”铁路敞顶集装箱班列开通。

对于新班列的开通,广西某企业负责人表示:“我们公司的石料主要销售区域是山东地区,年销量约30万吨,以往因为物流等成本较高,销量难以突破,现在铁路敞顶箱实现常态化发运,运输成本进一步下降,我们有信心获得更多订单。”