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港务费降低20%,公路货车通行费减免10%


9月21日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,听取国务院第九次大督查情况汇报。

会议确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困政策,在第四季度将收费公路货车通行费减免10%,将政府定价的货物港务费降低20%。

会议指出,交通物流是市场经济命脉,要持续做好保通保畅并强化政策支持。

一是全力保障港口、货站等正常运转和主干道、微循环畅通,防止层层加码、一刀切。

二是在第四季度,将收费公路货车通行费减免10%,同时对收费公路经营主体给予定向金融政策支持,适当降低融资成本。

三是第四季度将政府定价货物港务费标准降低20%。

四是用好1000亿元交通物流专项再贷款,支持货运企业和司机等纾困。

1-7月公路水路交通固定资产投资完成情况

1-7月物流行业保持平稳 回升基础仍需巩固

7月份,物流运行总体平稳,但增速有所回落,一方面有传统季节性因素回调,本月又叠加部分地区高温洪涝及局地散发疫情等短期因素影响,另一方面物流需求回升仍需要进一步巩固。

总的来看,当前经济恢复和保通保畅政策效果明显,物流运行保持恢复态势,后期需要进一步释放激励政策预期,稳定市场预期,提升微观企业活力,保持工业制造业产业链供应链强大韧性稳定产能,扩大消费物流需求市场。

物流总需求增速稳中趋缓,回升基础仍需巩固

1-7月,全国社会物流总额约190万亿元,按可比价格计算,同比增长3.1%,增速与1-6月份基本持平;当月增长3.3%,比6月小幅回落0.3个百分点。但也要注意到,7月份以来多地出现散发疫情,叠加局地高温、洪涝等不利因素,物流需求经济恢复势头边际放缓,巩固回升的基础仍需加力。

随着国家一系列稳经济大盘政策落地实施,物流需求结构呈现积极变化,工业物流需求呈有序恢复态势;进口物流持续回落,降幅小幅收窄;与民生相关的物流需求平稳增长。

从结构看,工业制造业物流支撑作用突出。1-7月份,工业品物流总额同比增长3.5%,增速比1-6月份加快0.1个百分点。7月份增长3.8%,总体延续5月以来恢复态势,支撑作用显著。汽车制造等重点行业供应链恢复畅通稳定,光伏产业等高技术制造物流需求增速持续保持高速增长,继续发挥引领带动作用。7月份,汽车制造物流需求同比增长超过20%,增速较上月加快5个百分点以上,回升态势明显。高技术制造同比增长约6%,增速持续领跑。

进口物流量降幅有所收窄。近期大宗商品市场价格波动中有所回落,价格因素对进口支撑作用减弱,进口物流总体下降。1-7月进口物流总额同比下降7.1%,降幅较上半年收窄0.2个百分点;7月当月下降5.8%,降幅收窄6.2个百分点。从进口数量来看,与上半年数据相比大宗商品方面,铁矿砂及其精矿、原油、煤及褐煤等进口物流量同比下降;消费领域的肉类、美容化妆品及洗护用品等则略有改善。

民生消费物流需求保持平稳增长。1-7月,单位与居民物品物流总额同比增长2.7%,增速与1-6月份基本持平。全社会实物商品网上零售额同比增长5.7%,增速比1-6月份加快0.1个百分点。与网购密切相关的邮政快递业务同步回升,据国家邮政局数据,7月份快递业务量完成96.5亿件,同比增长8.0%。

物流市场恢复较快,供给规模、服务能力上升至正常水平,但微观活力不足仍需关注

物流市场恢复态势良好,1-7月份物流业总收入达到7.2万亿元,同比增长6.0%,增速比上半年小幅回落0.1百分点,但仍保持较快增长。1-7月份,全社会货运量降幅比1-6月份收窄0.1个百分点,但在各物流环节中,铁路、水运实物量进一步提升,全国港口货物吞吐量由降转增,同比增长0.1%,运输物流高效畅通运行对物流整体恢复起到重要的链接作用。

从行业来看,物流企业进入传统淡季,业务量增速、景气水平呈现季节性回落。重点调查数据显示,1-7月重点企业物流业务收入同比增长7%左右,增速比1-6月份小幅回落,重点物流企业收入利润率同比回落0.4个百分点。其中,供应链、快递企业物流业务收入增速持续改善,比上半年有所提高,运输业中道路运输、航空运输业务收入增速仍处于较低水平,未见明显好转。从景气指数来看,进入7月份,物流业景气受到季节因素影响景气水平较上月有较大幅度回调,物流供需两端均有不同程度放缓。业务总量指数比上月回落3.5个百分点,新订单指数回落3.4个百分点。其中特别是中小物流企业恢复进程相对趋缓,需要持续关注。

物流市场服务价格回升,但升幅继续分化。海运市场持续景气运行,沿海散货运输整体波动,运价小幅上涨。7月中国沿海散货运价指数均值为1142.33点,较上月上涨8.9%;中国出口集装箱综合运价指数均值为3239.69点,较上月上涨0.4%。近期疫情反复和油价持续上升,公路运输成本持续推高,但成本传导效应较低,7月中国公路物流运价指数103.2点,比上月回升0.47%。

来源:锦程物流网