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盘一盘3月运价走势及4月航运联盟计划概览


世界集装箱指数-3月31日

德鲁里的综合世界集装箱指数下跌3.8%至每40英尺集装箱8,152.09美元。

3月31详细评估

综合指数本周下跌3.8%,但仍比一年前高67%。

德鲁里今年迄今评估的WCI平均综合指数为每40英尺集装箱9,198美元,比每40英尺集装箱3,182美元的五年平均水平高出6,016美元。

德鲁里的世界集装箱指数综合指数下降3.8%至每40英尺集装箱8,152.09美元,但比2021年同期高出67%。跨太平洋航线的运价连续第5周下降。上海-洛杉矶的价格下跌8%或814美元至9,112美元,上海-纽约的价格下跌6%或730美元至每FEU的11,531美元。上海-热那亚和上海-鹿特丹的现货价格分别下跌2%和1%至每40英尺箱11,966美元和11,099美元。同样,鹿特丹-纽约的房价下跌2%或113美元至6,680美元。洛杉矶-上海、鹿特丹-上海和纽约-鹿特丹的价格徘徊在上周的水平附近。德鲁里预计下周即期运价将进一步下降。

     主要航线的即期运费

八条主要航线评估:

航运联盟宣布的空白航行与预定航行变化

分析:2022年4月1日

跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海,在580次预定航行中,已在第15周至第18 周之间宣布取消39次航行,取消率为7%。在此期间,74%的空白航次将发生在跨太平洋东行航线上,主要是到西海岸。

在接下来的4周内,The Alliance宣布取消19次,其次是2M和Ocean Alliance,分别取消8次和1次。

由于预计4月份取消的航行将急剧减少,船舶运力将上升,预计大多数主要航线的即期运价将略有下降。然而,Covid-19仍然是一个始终存在的供应链破坏者,目前部分地区病例激增,加上管控措施,关键地区的制造业被关闭,港口运营严重中断。

来源:锦程物流网