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CMA CGM在大洋洲实施新收费
法国班轮运营商CMA CGM宣布了对往返大洋洲的货物的新收费。
首先，达飞轮船将从北欧、地中海、波罗的海和黑海港口到澳大利亚和新西兰的航线上调FAK费率。
自2月8日起生效直至另行通知的FAK费率将适用于所有类型的货物，具体如下：
此外，这家海运承运人将从澳大利亚和新西兰向北欧、地中海、拉丁美洲、美国东海岸(USEC)和美国海湾的港口征收每个集装箱1,500美元的旺季附加费(PSS)。根据一份声明，该PSS将于3月1日开始。
对欧洲至美洲征收新的附加费
达飞轮船宣布对从欧洲转运至美国多个港口的货物实施新的旺季附加费(PSS)。
首先，从比利时、德国、荷兰、法国大西洋、瑞典、芬兰、挪威、丹麦、波兰、英国、葡萄牙和西班牙大西洋港口到厄瓜多尔拉丁美洲目的地的所有货物将征收新的附加费，秘鲁、智利和哥伦比亚的布埃纳文图拉，以及墨西哥的恩塞纳达港、曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港。
根据一份声明，每个集装箱1,144美元（1,000欧元）的PSS将设置在干燥箱中，包括非运营冷藏箱(NOR)。
CGM CGM表示，附加费将于3月1日对秘鲁、智利和墨西哥生效，3月10日对厄瓜多尔和哥伦比亚生效，短期合同有效期最长为三个月。
此外，位于马赛的箱线将从北欧、斯堪的纳维亚和波兰的港口到加勒比海、向风、背风、圭亚那和中美洲（不包括墨西哥）应用另一项PSS。
每标准箱228美元（200欧元）的附加费也将具有短期合同有效期，并且将从3月1日起仅在所有目的地以干集装箱形式引入，但哥伦比亚大西洋、巴拿马大西洋、巴西北部、波多黎各和维尔京群岛除外附加费将从3月10日起生效。
CMA CGM表示，此PSS不适用于从法国大西洋到加勒比海的圣马丁岛和圣巴泰勒米岛。
此外，该公司将对从波罗的海到美国目的地Windward、Leeward和Guyana的干货集装箱征收每TEU228美元（200欧元）的PSS。
除巴西北部和维尔京群岛外，所有港口的附加费将于3月1日开始，该收费将于3月12日生效。
最后但并非最不重要的一点是，CMA CGM将签订另一份短期合同，PSS为每TEU1,143美元（1,000欧元），以及每FEU857美元（750欧元）的特殊设备和干箱，不包括NOR，来自西地中海港口和葡萄牙到南美洲和中美洲西海岸、中美洲东海岸、加勒比海、墨西哥西海岸、圭亚那、背风和迎风。
该PSS也将从3月1日起生效，厄瓜多尔、哥伦比亚、委内瑞拉、巴拿马、巴西北部、波多黎各和维尔京群岛的港口将于3月12日开始生效。
MSC提高中东和远东价格
MSC公布了运往远东和中东港口的货物的各种货运(FAK)新上调，该上调将于3月1日但不超过2022年3月31日生效。
更具体地说，这家全球航运公司将提高从欧洲安特卫普、哥德堡、鹿特丹和奥胡斯港口到中国上海港以及阿拉伯联合酋长国阿布扎比港的集装箱FAK费率。
设置在所有20'和40'DV箱中，增加如下：
从意大利到美国的费率
MSC发布了新的各种货运(FAK) 费率上调，该费率将适用于从意大利港口转运至美国目的地的集装箱。
特别是，将对拉斯佩齐亚和热那亚港口的货物实施FAK费率上涨，这些货物将运往美国纽约港口，以及墨西哥的长滩、韦拉克鲁斯和恩塞纳达，考塞多多米尼加共和国，以及加拿大的温哥华和蒙特利尔港口。
此次FAK费率上调将适用于所有20'、40'DV和HB箱，并将于3月3日且不超过3月31日生效。
因此，新价格如下：
来源：锦程物流网
