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信息直通车20200925

信息直通车 2020年09月25日 2020年第9期

协会第五届第九次常务理事扩大会议在大连召开

国家发展改革委会同相关部门联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》

单一窗口动态：9月11日起，全国海关全面启用海关报检新无纸化平台

外贸出口预警！多国港口：罢工，拥堵，延误，附加费提高！出货注意风险

注意！近期出口香港风险提高！拖欠货款！拒收货物！公司破产等等

航运物流业未来的三个发展趋势

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协会第五届第九次常务理事扩大会议在大连召开

2020年9月18日，协会第五届第九次常务理事扩大会议在大连良运大酒店召开，协会理事、常务理事31人出席会议，会议由彭锡桥会长主持。

彭锡桥会长做了第五届理事会工作报告、财务工作报告；姜传红秘书长就修改章程、会费标准及管理办法做了说明；宋继双副秘书长通报了会议日程、第六届会员大会选举办法，审议第六届理事候选人、负责人候选人、监事候选人名单、协会住所变更。到会代表对会议内容进行了逐项审议，经举手表决全票通过。

彭锡桥会长做会议总结发言，希望各理事、常务理事一如既往支持协会工作，配合协会共同做好换届各项工作，再接再厉，为辽宁外经贸事业的发展做出更大贡献。

国家发展改革委会同相关部门联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》

近日，为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的决策部署，做好“六稳”工作，落实“六保”任务，进一步推动物流业制造业深度融合、创新发展，推进物流降本增效，促进制造业转型升级，国家发展改革委会同工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、交通运输部、农业农村部、商务部、市场监管总局、银保监会、铁路局、民航局、邮政局、中国国家铁路集团有限公司等13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》（发改经贸﹝2020﹞1315号，简称《实施方案》）。

《实施方案》坚持问题导向和发展导向并举，重点聚焦企业主体、设施设备、业务流程、标准规范、信息资源等5个关键环节，以及大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流等6个重点领域综合施策，对促进物流业制造业深度融合创新发展作出全方位安排。同时，从营造良好市场环境、加大政策支持力度、创新金融支持方式、发挥示范引领作用、强化组织协调保障等方面提出综合性保障措施，进一步优化物流业制造业融合发展政策环境。

来源：环球物流网

单一窗口动态：9月11日起，全国海关全面启用海关报检新无纸化平台

企业办理出入境检验检疫申报注意，9月11日起，全国海关全面启用海关新无纸化平台，企业需通过国际贸易“单一窗口”进行申报，其他渠道申报的无纸化随附单据，海关新无纸化平台将无法进行受理。

　海关无纸化应用支撑平台切换至单一窗口常见问题

　　1.新企业如何申请开通报检无纸化功能？

　　管理员账号登录单一窗口后，在管理员信息--我的资质中--填写报检单位注册号；如未绑定，系统会提示“请绑定报检注册号再继续操作！”。

单一窗口管理员信息地址

2.包装和集装箱适载检验业务如何上传随附单据？

　　包装和适载检验既可以在业务申报界面上传随附单据，也可以在通过点击菜单“报检无纸化”-“电子单据申报”，点击按钮“其他电子单据申报”打开的界面中选择对应“业务类型”，输入报检号进行上传。

　　3.单一窗口申报界面没有更改撤销功能，企业如何办理改撤单业务？

　　目前系统里暂时没有该项功能，单独入境检验检疫、出境检验检疫、包装、适载检验撤销申请需携带相关材料到各关区前台办理，通过e-CIQ完成，具体流程请咨询各关区综合业务部门。

　　4.随附单据需要异地备案吗？海关无纸化应用支撑平台已实现了数据大集中，企业不需要异地备案了。

　　5.关于备案单据、核销单据的引用

　　对于企业想多次引用或者多次核销使用的单据，企业可以先进行申报备案单据，当类型为非核销单据时，不用填报商品表体信息；类型为核销单据时，必须填报商品表体信息，此时hs编码必须录入，假如不知道实际编码可以录入相近商品编码，数量一栏可按原单据的计量单位进行填写，无需根据界面上的单位进行转换。

　　在电子单据申报时可以引用备案单据或者核销单据，详细操作见操作手册。

　　6.怎么对于同一票报检单进行修改、补充上传随附单据？

　　当申报单据状态为可修改（暂存、发往海关失败、海关入库失败、退单）的情况下企业可以选择原单修改补充上传再申报；也允许对于同一票报检单进行多次申报随附单据，即新增电子单据申报重新录入同样的报检号进行上传附件申报。

7.对于电子单据申报后各种状态的解读及处理方式：

8.关于单据编号

　备案单据里面单据编号不允许重复，是企业自行编写的，一般是单据上的证书编号；假如申报信息错误想重新申报建议编一个其他单据编号，比如年月日-序号：20200815-01；或者联系海关关员给与退单回执，进行原单修改重报。电子单据里面单据编号由系统自动生成，企业无需手工输入。

　　9.系统目前不支持附件的预览功能。

　　10.关于两步申报内网没有返回报检号，企业无法关联上传附件的问题

　　选择菜单“报检无纸化”-“电子单据申报”，点击按钮“其他电子单据申报”，进入“电子单据录入”页面后，“报检号/报关单号”一栏可以输入两步申报入境报关单号，进行关联上传附件。

系统使用过程中如遇到问题，请拨打 “单一窗口”全国统一服务热线95198。

外贸出口预警！多国港口：罢工，拥堵，延误，附加费提高！出货注意风险！

洛杉矶、马尼拉、拉各斯、阿尔及利亚都堵！！目前较为拥堵的港口概况如下：

1. 洛杉矶港口拥堵：卡车司机或罢工

2. 洛杉矶小托运人：附加费提高至5000美元

3. 飓风结束：休斯敦码头重新开放

Tip：货代通知：

重要通知：美国当地时间下周一为美国劳工节日，9.5-9.7号放假。

1）所有码头关闭，不能拖柜以及还柜，周二恢复正常秩序。

2）机场不关闭，正常提货，到港拆完板的货件正常提回仓库。

3）ups放假，空派货件提回仓库后，不能正常出库，周二恢复正常秩序。

4）除了空派提货司机正常上班外，其余美国仓库员工休假，周二恢复正常上班。

4. 马尼拉港口拥堵：每天40多艘船舶 5. 拉各斯港口拥堵：船只等待50天

6. 阿尔及利亚：港口拥堵附加费变更 7. 船员确诊新冠：曾挂靠青岛港、上海港、宁波港

国外疫情仍在蔓延，各国港口拥堵情况严峻，在此提醒外贸人及时关注，以免造成不必要的损失。

来源：深圳外贸圈

注意！近期出口香港风险提高！拖欠货款！拒收货物！公司破产等等

自疫情以来，江苏信保收到多起香港买方出险案件，且案件出险类型也不再是单一的拖欠，拒收和破产类型案件明显上升，占今年新增香港案件数量的25%。同一买方项下案件多发的情况也不在少数，鉴于此，现将相关共性问题及风险向出口企业作如下提示。

（一）江苏信保目前已发现多起拒收案件。由于香港地区转口贸易较多，最终收货方常为第三国家。建议出口企业留意最终收货方国家情况：

1、是否是疫情高发的高风险地区，例如印度、美国等；

2、是否存在汇率大幅波动因素影响。

请出口企业及时关注当地国家信息，主动跟进货物情况，若发现货物长期滞港未提，建议及时向信保公司报损委托。

（二）在与买方签订合同前，事先进行企业尽调亦或向信保公司申请资信报告，了解买方实际情况，避免掉进皮包公司的陷阱。

来源：维运网

航运物流业未来的三个发展趋势

未来集装箱航运物流业发展将面临如下三个重要的趋势，首先是拼箱货物的增加。其次，尤其是在疫情大背景下，应急、备用及时性货物的运输量也将增加。最后，航运物流数字化的发展将不可避免的进一步的加速。对于货运代理公司来说，未来就是用更少的成本做更多的事情，确保他们获得更好的投资回报，对于制造商来说，他们需要对供应链有更大的控制权。

因此，供应链正变得越来越复杂，Portcast首席执行官认为，"就近生产的情况肯定会发生，新冠疫情证明了区域性的供应链是必要的。全球供应链将继续存在，但制造商将需要分散其供应链，这将增加复杂性，他们将需要决定将库存放在何处，因而不再是Just In time，而是Just in Case。"

随着消费者对快速交付的需求增加，物流环境中的所有利益相关者将需要进一步适应拼箱货增多的需求，而基于区域的库存将有助于满足这一需求。但在这种环境下，绩效指标和动态决策将使KPI（关键绩效指标）变得至关重要，货物的交付将更快，但利润率将更低。

来源：信德海事网

“看了这些，我开始担心今年等不到旺季了”

自2020年初以来，新冠疫情迅速蔓延，全球经济与各个产业的发展受到冲击，多国经济萎缩，让我们看看最新情况！

澳大利亚：经济近30年来首次衰退

德国：政府预计仍将出现二战以来最为严重的衰退

德国经济部周二在声明中表示，要等到2022年初方可回到危机前的水平。

日本：经济持续恶化

韩国：第二季经济萎缩3.2% 陷入技术性衰退

新加坡：7月份同比萎缩8.4%低于预期制造业产值连续三个月下滑

印度央行：经济复苏需要更长时间