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王海民：后疫情时代机遇与挑战并存，货代有巨大作为空间
2020年，在全球疫情给外贸带来沉重打击的情况下，我国实现货物贸易进出口总值32.16万亿元，比2019年增长1.9%，创历史新高。
近日，中国国际货运代理协会会长、中远海运集团董事、党组副书记王海民在中国国际货运代理协会四届九次理事会上表示，一方面，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，统筹疫情防控和社会发展，率先控制住疫情，率先复工复产，率先恢复经济正增长，使我国在全球货运体系中占据了重要的先机；同时，全球疫情影响下，大量服务支出转化成商品支出，带来货量的持续增长。
关于仓位紧张的行业关注，王海民回应，从中国到美国的集装箱出口看，今年一季度同比增长53%。在当前疫情情况下，总体来看，货运量在相当一段时间内还将保持同比大幅增长，至四季度可能有所下降。
后疫情时代，上游货主企业面临大量出口，下游船公司逐渐加强数字化、物流一体化，提升端对端的处理能力。王海民表示，货代企业压力较大，但空间依然很大：一是个性化服务。货代企业提供个性化服务创造价值，在船公司的标准化服务和客户的个性化需求之间，货代拥有巨大的作为空间，通过创造价值实现发展，而单纯靠差价生存的货代将面临困难。二是规模做大。我国货代企业下一步应进一步做大规模，鼓励货代企业间的兼并重组，把规模做大，培育全球大型货代企业。三是数字化转型。货代企业要朝数字化方向发展，通过数字化连接上下游、前后端，实现数字化和个性化。
